دوست عزیز، به سایت علمی نخبگان جوان خوش آمدید

مشاهده این پیام به این معنی است که شما در سایت عضو نیستید، لطفا در صورت تمایل جهت عضویت در سایت علمی نخبگان جوان اینجا کلیک کنید.

توجه داشته باشید، در صورتی که عضو سایت نباشید نمی توانید از تمامی امکانات و خدمات سایت استفاده کنید.
صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از شماره 11 تا 12 , از مجموع 12

موضوع: رونمايي اولين گوشي هوشمند ايراني

  1. #11
    استعدادهای برتر
    رشته تحصیلی
    تخصص=ایده پردازی +ارزیابی محصول
    نوشته ها
    2,940
    ارسال تشکر
    18,873
    دریافت تشکر: 9,270
    قدرت امتیاز دهی
    11669
    Array
    حسین متقی's: پر حرف

    پیش فرض پاسخ : رونمايي اولين گوشي هوشمند ايراني

    حمایت توی ایران به ضرر دولته
    چون ایران خودرو و سایپا دولتی هستند و محصولات کم کیفیت و گرانقیمت تولید میکنن(البته بسته به کیفیتی که ارائه میدن خیلی گرونن)
    پس هر کسی بخواد ارزونتر یا حتی گرونتر ولی با کیفیت تر بسازه چی میشه؟
    این دو تا کارخونه ضرر میکن
    فکر میکنی برای چی خودرو های خارجی 90 درصد تعرفه واردات دارن خوب معلومه دیگه چون توی ایران ما 90 درصد گرونتر میفروشیم
    که اگه یکی خودروی خارجی بخواد بخره باید گرونتر بخره
    یعنی یه مثلا تندر 90 ایرانی 14 میلیون تومنه و یه خارجیش 9000دلار یعنی ارزونتر
    پس تعرفه واردات میزارن که چی بشه ؟ بری ایرانیشو بخری که ارزونتره چون خارجیشو مجبوری 18 میلیون تومن پول بدی
    سیاست کاری اینه
    ولی اخمقانس چون میتونن جای اینکارا و تولید1200000تا ماشین در سال
    سرمایه گذاری کنن و 500هزار تا ماشین درجه یک و با کیفیت و مدرن بسازن اینجوری 2 سال از سرمایه میخورن و سود نمیکنن
    اما جاش پیشرفت میکنن و با ارزون شدن نحوه ی ساخت میتونن دوباره سود ده بشن ولی اینبار با سرمایه ی بیشتر در بخش تحقیق و توسعه

    http://news.iranema.ir/ سامانه هوشمند جمع آوری و انتشار اخبار روز ایران

  2. #12
    یار همراه
    نوشته ها
    1,610
    ارسال تشکر
    4,020
    دریافت تشکر: 6,802
    قدرت امتیاز دهی
    8985
    Array
    312's: جدید84

    پیش فرض پاسخ : رونمايي اولين گوشي هوشمند ايراني

    نقل قول نوشته اصلی توسط حسین مت نمایش پست ها
    حمایت توی ایران به ضرر دولته
    چون ایران خودرو و سایپا دولتی هستند و محصولات کم کیفیت و گرانقیمت تولید میکنن(البته بسته به کیفیتی که ارائه میدن خیلی گرونن)
    پس هر کسی بخواد ارزونتر یا حتی گرونتر ولی با کیفیت تر بسازه چی میشه؟
    این دو تا کارخونه ضرر میکن
    فکر میکنی برای چی خودرو های خارجی 90 درصد تعرفه واردات دارن خوب معلومه دیگه چون توی ایران ما 90 درصد گرونتر میفروشیم
    که اگه یکی خودروی خارجی بخواد بخره باید گرونتر بخره
    یعنی یه مثلا تندر 90 ایرانی 14 میلیون تومنه و یه خارجیش 9000دلار یعنی ارزونتر
    پس تعرفه واردات میزارن که چی بشه ؟ بری ایرانیشو بخری که ارزونتره چون خارجیشو مجبوری 18 میلیون تومن پول بدی
    سیاست کاری اینه
    ولی اخمقانس چون میتونن جای اینکارا و تولید1200000تا ماشین در سال
    سرمایه گذاری کنن و 500هزار تا ماشین درجه یک و با کیفیت و مدرن بسازن اینجوری 2 سال از سرمایه میخورن و سود نمیکنن
    اما جاش پیشرفت میکنن و با ارزون شدن نحوه ی ساخت میتونن دوباره سود ده بشن ولی اینبار با سرمایه ی بیشتر در بخش تحقیق و توسعه
    تاييد99%
    +اگه اين كارخانه ها بخوان فقط سالي 500 هزارتا خودرو بسازند بايد پرسنل خودشونو تعديل سينگيني بكنند و اين هم يك عاملي هست كه مانع انجام بهينه سازي توي خودروسازي ما هست.
    خيانت فــقـر مي آورد



صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

موضوعات مشابه

  1. جمعيت‌زدايي روستايي (Rural depopulation)
    توسط Mr.Engineer در انجمن سایر گرایش ها
    پاسخ ها: 1
    آخرين نوشته: 12th August 2011, 01:53 AM
  2. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 2nd October 2010, 01:07 AM
  3. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 13th August 2009, 06:07 PM
  4. خبر: سومين راهپيمايي فضايي براي تعمير هابل با موفقيت تمام شد
    توسط diamonds55 در انجمن اخبار هوا فضا
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 19th May 2009, 01:01 AM
  5. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 13th November 2008, 04:29 PM

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •