جنسیس ۲۰۱۵، برترین خودروی لوکس هیوندای

[Almas Parsi]

جنسیس ۲۰۱۵، برترین خودروی لوکس هیوندای


جنسیس 2015 نماینده نسل دوم سدان های لوکس هیوندای است، در هر نوع از تنظیمات فوق العاده مجهز است و برای نخستین بار سیستم پیچیده تمام چرخ محرک هیوندای را ارائه می‌دهد.

جنسیس ۲۰۱۵، برترین سدان لوکس هیوندای

• 
  
  
• 
  
• 
  
  
• 
  
  
• 
  
  
• 
  
  
• 
  
• 
  
  
• 
  
• 
  
  
• 
  
  
• 

سولماز گرئی: هیوندای مدل کاملا جدید جنسیس 2015 را در اتوشوی بین المللی دیترویت 2014 رونمایی کرد. بدین ترتیب نسل دوم سدان های لوکس هیوندای روی کار می آید. مدل ارجینال در سال 2009 عنوان خودروی سال آمریکای شمالی را برنده شده بود.

جنسیس 2015 یک حرکت روبه جلو برای کمپانی به حساب می آید. در این مدل هم هیوندای خودروهای لوکس خود را زیر چتر برند هیوندای روانه بازار می کند و از استفاده از کانال فروش یک برند لوکس جداگانه و پرهزینه دیگر اجتناب می کند.

جنسیس جدید در هر نوع از تنظیمات فوق العاده مجهز است. ایمنی و راحتی بیشتر در این مدل نسبت به مدل قبل و سایر مدل ها در این کلاس از ویژگی های استاندارد آن است. همچنین برای نخستین بار در یک سدان هیوندای سیستم پیچیده تمام چرخ محرک ارائه می شود که HTRAC نام دارد.

بدون شک این سیستم بر قابلیت های حرکتی جنسیس خواهد افزود.جنسیس جدید در اولسان هیوندای در کره ساخته می شود. این خودرو که آمیزه ای از پویایی، طراحی جسورانه، ایمنی برتر در کلاس سدان و فن آوری های متمرکز بر راننده است بیشتر از حد انتظار پیش رفته است. این مدل اولین خودروی هیوندای است که به آن چه کمپانی "مجسمه روان ۲.۰" می نامد تجسم می بخشد.

فلسفه طراحی "مجسمه روان ۲.۰" سه عنصر اصلی طراحی را در بردارد: زیبایی شناسی روان، ظاهر مدرن هیوندای و حس و حال لوکس. فرم های روان بهبود یافته و شاهد ارائه بهتر آن ها هستیم. این فلسفه قابلیت تطبیق با طیف وسیع تری از انواع خودروها در سایزهای مختلف از CUV تا خودروهای فوق لوکس را دارد.

سدان کاملا جدید سوناتا که امسال رونمایی می شود هم از این فلسفه تبعیت می کند.



منبع

[mamadshumakher]

فلسفه طراحی "مجسمه روان ۲.۰" سه عنصر اصلی طراحی را در بردارد: زیبایی شناسی روان، ظاهر مدرن هیوندای و حس و حال لوکس. فرم های روان بهبود یافته و شاهد ارائه بهتر آن ها هستیم. این فلسفه قابلیت تطبیق با طیف وسیع تری از انواع خودروها در سایزهای مختلف از CUV تا خودروهای فوق لوکس را دارد.

سدان کاملا جدید سوناتا که امسال رونمایی می شود هم از این فلسفه تبعیت می کند.

فکر میکنم فبلا هم بحثی در انجمن صورت گرفته بود که در اون گفتیم احتمالا هیوندایی ازین طراحی اغراق گونه برمیگرده و این حرکت یک نوع پسرفت محسوب میشه ....اگر این مدل رو در نسل قبلی به جای اون همه موج معرفی میکرد خیلی قابل پسندتر بود...و اون جلوپنجره....که ادم یاد هیوندایی میوفته...

البته امتیاز مثبت این جنسیس اینه که برای سیستم تعلیقش از مهندسان شرکت لوتوس کمک گرفتند که قطعا لذت سواری این هیوندایی افزایش چشمگیر خواهد داشت...

[mamadshumakher]

جلوپنجره....که ادم یاد هیوندایی میوفته.

حالا من حواسم نبود سوتی دادم شماها نباید بگید؟ منظورم جلوپنجره شبیه آئودی بود که هیوندا استفاده کرده...