پيلهاي سوختي ابزارهاي توليد انرژي اي هستند که توان خروجي ثابتي دارند.در پيلهاي… سوختي مقدار مشخصي انرژي الکتريکي توليد مي شود صرفنظر از اينکه آيا اين مقدار انرژي مورد نياز هست يا نه . باتري اتومبيل وقتي در ترافيک پشت يک چراغ خطر ايستاده است همان مقدار توان توليد مي کند که در بزرگراه با سرعت زياد حرکت مي کند.

به همين علت است که خودروهاي الکتريکي در بخش توليد انرژي از دو قسمت عمده تشکيل مي شوند. در اين خودرو ها يک ابزار ذخيره‌ي انرژي به موازات پيل سوختي کار ميکند که مي تواند توان خروجي متغير داشته باشد. انرژي توليد شده توسط پيل در واحد ذخيره‌ي انرژي ذخيره مي شود و اين واحد متناسب با تقاضا، انرژي لازم را عرضه مي کند.
در خودروهاي هيبريدي معمولاً اين ابزار ذخيره‌ي انرژي شامل چندين باتري است که به صورت واحدهاي جدا از هم انرژي الکتريکي را در خود ذخيره مي کنند.
اما در تحقيقاتي که به تازگي انجام شده است ايده‌ي استفاده از چرخ طيار ( فلایویل ) مورد بررسي قرار گرفته و تأييد شده است. البته در اين تحقيقات نسل جديدي از فلايويل ها مورد بررسي قرار گرفته اند.اين فلايويل در واقع از دو فلايويل تشکيل شده است به نحوي که يکي در داخل ديگري قرار مي گيرد. اين نسل جديد از فلايويل ها به ARC شهرت دارند.Arc مخفف (Active Rotating Containment ) است.به معناي مهار چرخنده‌ي فعال.
در ARC فلايويل بيروني که سنگينتر و مقاومتر است و با سرعت کم ميچرخد، فلايويل دروني را که با سرعت زياد مي چرخد احاطه کرده است.
به طور کلي در روش ذخيره‌ي انرژي توسط فلايويل ها بسيار اهميت دارد که فلايويل چگونه مهار مي شود.چرا که فلايويلِ در حال دوران با سرعت بالا که از جاي خود خارج مي شود، ميتواند به محيط اطراف خود صدمات زيادي وارد کند.در اين روش فلايويل سنگين تر و مقاوم تر وظيفه‌ي مهار فلايويل سبکتر که با سرعت زياد مي چرخد بر عهده دارد.در واقع مهار فلايويل داخلي که با سرعت زيادي دوران مي کند، خود با دوران مي تواند انرژي ذخيره کند.يعني خود اين مهار فعال است.که اين مطلب دليل نامگذاري فوق براي اين نسل از فلايويل ها است.
در فلايويل هاي رايج هر فلايويل يک محفظه‌ي مهار دارد که وزن مرده اي را بر سيستم وارد مي کند.اما در اين نوع از فلايويل ها محفظه‌ي مهار خود فعال است و انرژي ذخيره مي کند.ضمن اينکه با چرخش در جهت عکس فلايويل دروني اثر ژيروسکوپي آن را نيز خنثي مي کند.
خنثي بودن اثر ژيروسکوپي فلايويل امتياز مهمي در دورزدن و تغيير مسير خودروها به حساب مي آيد. همچنين فلايويل ARC توان خروجي بر واحد وزن بيشتري نسبت به فلايويلهاي رايج دارد.و مي تواند جايگزين باتري ها در خودرو هاي دوگانه‌سوز نظير اتوبوسهاي ديزل/الکتريکي شود.
مسئول اين تحقيقات و مخترع اين فلايويل شرکت AFS Trinity ايالات متحده است.

منبع: خبر نامه مکانیک شریف